کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
10 000 Roubles Transcaucasian S.S.R. Railroad
| صادرکننده | Upravleniye Zheleznykh Dorog (Railroad Administration of the Transcaucasian S.S.R.) |
|---|---|
| سال | 1920 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | Paper |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | Plain paper reverse with a lightly printed guilloche underprint pattern. A block of explanatory Cyrillic text in the lower central area states the purpose and obligatory acceptance conditions of the note as issued by the Railroad Administration of the Soviet Socialist Republics of Transcaucasia for collective supply expenditures; two manuscript signature lines with role designations appear below the text. |
| نوشتههای پشت اسکناس | Настоящий расчетный знак выпускается Упр. жел. дор. Сов. Соц. Респ. Закавказья и счет содержания, для расходов на предметы коллективного снабжения и обязательны к приему в местах распределения и отпуска коллективного снабжения Зак. жел. дор. За Нач. дорог Комиссар дорог |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
The Transcaucasian railroad network became a de facto monetary authority in the early 1920s because conventional banking infrastructure had effectively collapsed across the region. The Railroad Administration issued its own scrip as a practical measure to pay workers and facilitate transactions along the lines — not as any formal monetary policy decision, but out of sheer operational necessity.
The S.S.R. designation places this note in a transitional moment: Soviet power had been established in Azerbaijan in April 1920 and in Armenia and Georgia shortly after, but unified Transcaucasian administrative structures were still being improvised. Railroad scrip from this period circulated alongside a chaotic mixture of Georgian, Armenian, Azerbaijani, and early Soviet issues.