مشاهده تصاویر کامل — ثبت‌نام رایگان
ادامه با Google — رایگان است یا با ایمیل ثبت‌نام کنید

چرا ثبت‌نام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از ربات‌ها. ایمیل شما خصوصی می‌ماند — هرگز آن را به اشتراک نمی‌گذاریم یا بدون اجازه چیزی نمی‌فرستیم. این را تضمین می‌کنیم!

1 Rouble Black Sea Railway

صادرکننده Black Sea Railway (Черноморская Железная Дорога)
سال 1918
نوع Local banknote
ارزش وارد شوید برای مشاهده جزئیات
واحد پول وارد شوید برای مشاهده جزئیات
جنس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ابعاد وارد شوید برای مشاهده جزئیات
شکل وارد شوید برای مشاهده جزئیات
چاپخانه وارد شوید برای مشاهده جزئیات
طراح(ان) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
حکاک(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
در گردش تا وارد شوید برای مشاهده جزئیات
مرجع(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات روی اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوشته‌های روی اسکناس БОНЪ ЧЕРНОМОРСКОЙ ЖЕЛ. ДОРОГИ
ОДИНЪ РУБЛЬ
ОБЕЗПЕЧЕНЪ КРЕДИТАМИ СТРОИТЕЛЬНАГО КАПИТАЛА
1918
Бонъ выпускается на осн. пост. Глав. Дор. К. отъ 10 Апр. 1918 г. и пост. Соч. Окр. И. К. Р. и К. Д. отъ 11 Апр. 1918 г.
توضیحات پشت اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوشته‌های پشت اسکناس 1) Настоящіе боны имѣютъ обязательное хожденіе въ Сочинскомъ округѣ наравнѣ съ кредитными билетами, согласно постановленія Революціоннаго-Исполнительнаго Комитета Рабочихъ и Крестьянскихъ Депутатовъ отъ 11 Апрѣля 1918 г.
2) Настоящіе боны имѣютъ хожденіе до 20 Октября 1918 г. послѣ чего теряютъ свою силу и въ теченіи мѣсяца обмѣниваются, въ кассѣ Строительнаго Управленія Черноморской Желѣзной Дороги, на кредитные билеты.
3) За подѣлку бонъ виновные подлежатъ отвѣтственности на основаніи дѣйствующаго закона.
امضا(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوع ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
گونه‌ها وارد شوید برای مشاهده جزئیات
یادداشت‌ها

The Black Sea Railway operated a short coastal line in the Caucasus region, and by 1918 the collapse of central monetary authority had left railway administrations, municipal governments, and cooperative societies across the former Russian Empire issuing their own emergency scrip. This note is part of that broad phenomenon — bonki, as locals called such substitutes — produced when Kerensky rubles and early Bolshevik emissions were either unavailable or distrusted.

Railway-issued scrip from this period was typically redeemable only within a narrow geographic and institutional scope, which is precisely why so little survived: it had no reason to travel far, and no one outside the issuer's network had incentive to preserve it.

شاید این‌ها را هم دوست داشته باشید