Catalogue
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| Émetteur | Republic of Cuba |
|---|---|
| Année | 1988 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Charles Edward Barber |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | MEDIOS DE TRANSPORTE 1988 ZEPPELIN |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Cuba issued a wave of collector-targeted commemorative pieces throughout the 1980s, many of them tied to subjects with no particular connection to the island — the Zeppelin series among them. The LZ 127 Graf Zeppelin did overfly Cuba during its 1928 Pan-American voyage, which provides at least a thread of justification for the theme, though the 1988 date places this decades removed from any direct relevance.
These issues were produced primarily for hard currency export sales, a common revenue mechanism for the Castro government during a period of acute foreign exchange shortage.