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1 Peseta Naval
| 発行体 | Sociedad Española de Construcción Naval (Spanish Shipbuilding Company) |
|---|---|
| 年号 | 1948 |
| 種類 | ログイン して詳細を見る |
| 額面 | ログイン して詳細を見る |
| 通貨 | ログイン して詳細を見る |
| 材質 | ログイン して詳細を見る |
| 重量 | 3.5 g |
| 直径 | ログイン して詳細を見る |
| 厚さ | ログイン して詳細を見る |
| 形状 | ログイン して詳細を見る |
| 製造技法 | ログイン して詳細を見る |
| 向き | ログイン して詳細を見る |
| 彫刻師 | ログイン して詳細を見る |
| 流通終了年 | ログイン して詳細を見る |
| 参考文献 | ログイン して詳細を見る |
| 表面の説明 | ログイン して詳細を見る |
|---|---|
| 表面の文字体系 | Latin |
| 表面の銘文 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の説明 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の文字体系 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の銘文 | ログイン して詳細を見る |
| 縁 | ログイン して詳細を見る |
| 鋳造所 | ログイン して詳細を見る |
| 鋳造数 | 1948 - coin alignment - 1948 - medal alignment - |
| 追加情報 |
The Sociedad Española de Construcción Naval issued these aluminum bronze pesetas as token wages — a practice the Franco regime permitted for large industrial employers who operated semi-autonomously in isolated shipyard communities. Workers at SECN facilities in Ferrol, Cartagena, and Sestao received a portion of their pay in company scrip, redeemable only at company-run stores. It was truck system economics in postwar Spain, where the autarky policy had left the official currency unreliable enough that private token circulation filled genuine gaps.
By 1948, the Spanish state was slowly reasserting monetary control, and issues like this one were already operating on borrowed time.