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1 Penny - R. Parker - Ironmonger Geelong, Victoria
| Émetteur | Victoria |
|---|---|
| Année | |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Milled |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | The central field bears the merchant's name R. PARKER in large raised lettering, separated from the trade designation IRONMONGER below by a decorative rule with a central ornament. The legend MOORABOOL STREET arcs across the upper periphery and GEELONG curves along the lower periphery, all contained within a continuous beaded border. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
R. Parker operated an ironmongery in Geelong during the colonial token era of the 1850s and 1860s, when chronic shortages of regal small change forced Victorian merchants to commission their own copper pieces from British die-sinkers — principally the Birmingham firm of Heaton & Sons. The Andrews, Ryder, and Gray references each catalog slight die variants of this piece, suggesting more than one working die was employed, a not uncommon situation when replacement dies were ordered across shipping voyages lasting months.