Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Princely state of Jaipur |
|---|---|
| Rok | 1882-1920 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Round |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Devanagari/Persian |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | ND (1882) 3 - - ND (1883) 4 - - ND (1884) 5 - - ND (1887) 8 - - ND (1898) 19 - - ND (1899) 20 - - ND (1900) 21 - - ND (1901) 22 - - ND (1902) 23 - - ND (1903) 24 - - ND (1904) 25 - - ND (1906) 27 - - ND (1907) 28 - - ND (1908) 29 - - ND (1916) 37 - - ND (1917) 38 - - ND (1918) 39 - - ND (1920) 41 - - |
| Další informace |
Jaipur's copper coinage of this period occupies an odd administrative position: the princely state retained minting rights well into the twentieth century despite British paramountcy, issuing its own subsidiary coinage alongside imperial issues. Madho Singh II, who ruled from 1880 to 1922, was among the more politically cautious of the Rajput princes — famously traveling to London for Edward VII's coronation in 1902 aboard a chartered ship carrying thousands of gallons of Ganges water, unwilling to cross the ocean without it.
KM#130 spans nearly four decades of production, and die workmanship varies considerably across that run.