Catalogue
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| Émetteur | Government of Niue |
|---|---|
| Année | 2022 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 1 Dollar |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Niue has functioned since the 1990s as a legal-tender platform for commemorative issues produced largely for the collector market, with the New Zealand government underwriting the territory's monetary arrangements. The "Tatra 87" referenced here is the Czechoslovak Tatra 87 automobile, an aerodynamically radical rear-engined car designed by Hans Ledwinka and Paul Jaray in the late 1930s whose streamlined bodywork predated most European mass-market thinking on drag reduction by two decades.
Ferdinand Porsche later acknowledged Ledwinka's influence on his own designs — a point that became legally significant in postwar licensing disputes between Volkswagen and Tatra.