کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Tuvalu |
|---|---|
| سال | 2005 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | 4 mm |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | P 1 OZ 999 SILVER FOKKER Dr. I TRIPLANE |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | P Perth Mint, Australia(1899-date) |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
Tuvalu has no meaningful aeronautical history of its own, which is precisely why these themed collector issues work on their own terms — the coins are frankly about the subject, not the issuer. The Fokker series trades on the Dutch manufacturer's outsized role in early aviation, particularly the Fokker Triplane and D.VII, aircraft that defined and then closed the First World War's air war. Anthony Fokker himself smuggled twenty train cars of machinery and completed airframes into Germany after the Armistice to restart production in the Netherlands, an act of audacious self-preservation that kept the company alive into the commercial aviation age.