Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
1 Crown - Elizabeth II Chance Vought Corsair
| Эмитент | Gibraltar |
|---|---|
| Год | 2009 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | KM#1456 |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | The reverse depicts a top-down plan view of a Chance Vought F4U Corsair aircraft rendered in fine detail at the centre of the field, with a side-profile view of the same aircraft shown above it, illustrating the distinctive gull-wing configuration. To the lower left of the central design, the inscription CHANCE VOUGHT CORSAIR appears in two lines, while a Fly Navy emblem is situated to the lower right. The curved legend 100 YEARS OF NAVAL AVIATION arcs across the upper portion of the field, and the denomination ONE CROWN is inscribed along the lower rim. |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Reeded |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Gibraltar has issued commemorative crowns prolifically since the 1970s, and this Corsair piece is one of dozens in an ongoing aviation series that has drawn mixed reactions from collectors for its sheer volume of output. The F4U Corsair's bent-wing design was originally dictated by the need to accommodate its massive Hamilton Standard propeller while keeping the landing gear short enough for carrier operations — a constraint that defined the entire airframe.
Gibraltar's crown issues carry no legal tender pretense in practice; they are produced for the collector market and rarely, if ever, circulate.