کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | European Central Bank (ECB) |
|---|---|
| سال | 2019 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | Rectangular |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | Six inset vignettes of iconic European landmarks arranged across the note: Brandenburg Gate, Belém Tower, Eiffel Tower, Colosseum, Sagrada Família, and Manneken Pis. A portrait of the Mona Lisa is positioned at right. The composition is set against a multicolour guilloche underprint with 'PRINTED BY OBERTHUR FIDUCIAIRE / MADE IN FRANCE' inscribed along the lower margin. |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | Watermark, Hologram |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
The souvenir 0 euro program, administered through licensed regional distributors rather than directly by the ECB, has issued hundreds of these legal-tender-by-technicality notes since the format was formally permitted around 2015. They circulate only as collectibles — no central bank will ever redeem them for face value, because there is no face value to redeem. Oberthur's involvement lends genuine security printing credentials to what is essentially a tourist product.
The Frioul archipelago sits roughly three kilometers off the Marseille waterfront, historically notable as a quarantine station where ships arriving from the Levant were held before entering port — a function it served from the seventeenth century through the cholera outbreaks of the nineteenth.