کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Eurosouvenier / UEJJ (Union Européenne des Journaux et Jeux) |
|---|---|
| سال | 2021 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | 0 Euro (0 EUR) |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | LOCOMOTIVES 141.TA REINES DES LIGNES FERROVIAIRES DE MONTAGNES EUROSOUVENIR 2021-5 0 30 EURO SOUV ENIR 141.TA.320 sur Bort-Neussargues R. FAILLE C.E.O. UEJJ ★ ★ ★ ★ ★ |
| توضیحات پشت اسکناس | Standard Eurosouvenier reverse with vignettes of six European landmarks arranged across the note: Brandenburg Gate (Berlin), Torre de Belém (Lisbon), Eiffel Tower (Paris), Colosseum (Rome), Sagrada Família (Barcelona), and Manneken Pis (Brussels). The Mona Lisa portrait appears to the right, with denomination "0 EURO" and printer attribution at lower centre. |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
The 0 euro souvenir note program, administered through licensed distributors like UEJJ, launched around 2015 as a collector-driven initiative printing on genuine banknote paper with real security features — the Oberthur watermark here is not decorative. These notes are legal tender in the technical sense that they bear a denomination, but no issuing central bank backs them and no one is required to accept them. The ECB tolerates the scheme; it does not endorse it.
The 141 TA class were French compound steam locomotives built for mountain lines, their two-axle leading truck and articulated drive making them suited to sustained grades. Withdrawn from service decades ago, the type now circulates only in enthusiast memory — and apparently, on novelty paper.