کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Albania |
|---|---|
| سال | 1988 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | 39 mm |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | Latin |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | Central field presents a finely detailed depiction of a steam locomotive viewed from a three-quarter frontal angle, emerging powerfully from a circular tunnel mouth with radiating lines suggesting light or speed; a long passenger train recedes along a curved track to the left. The word ALBANIA arcs prominently along the upper periphery in large spaced capitals. Five small five-pointed stars are distributed symmetrically around the lower half of the field. The inscriptions PROVA and ESSAI appear in the left and right fields respectively, confirming the essai nature of the piece, while the denomination 5 LEKE and the date 1988 are inscribed in the lower portion of the field, all within a beaded border. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
Albania's railway network was almost entirely a product of forced labor — convicts, political prisoners, and conscripted youth brigades built the lines from the 1940s onward under Enver Hoxha's isolationist regime. By 1988, when this essai was produced, Albania had one of the lowest rail capacities per capita in Europe, making the commemorative choice pointed in its own way. Essais from this period were struck for potential export sale and collector sets rather than circulation, as the Albanian lek was inconvertible and the domestic coin market effectively nonexistent.