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20 Euros Emperor Ferdinand Northern Railway
| Emisor | Austrian Mint |
|---|---|
| Año | 2007 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | 20 Euros |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | REPUBLIK ÖSTERREICH 20 EURO 2007 DAMPFLOKOMOTIVE AUSTRIA 1837 |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Lettered |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
The Kaiser Ferdinands Nordbahn, inaugurated in 1837, was the first steam-powered railway in the Austrian Empire and among the earliest on the European continent. Its construction was privately financed — primarily by Salomon Mayer von Rothschild — after the imperial court initially declined to fund it, a decision Vienna would quietly reverse as rail fever swept the continent through the 1840s.
This coin is part of Austria's long-running "Railways" commemorative series. The Nordbahn's original northern terminus at Bochnia was never completed as planned; the line was eventually nationalized in 1906.