Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne lub zarejestruj się emailem

Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!

100 Pesos First Spanish Railroad, Piedfort

Emitent Banco Nacional de Cuba
Rok 1989
Typ Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Nominał 100 Pesos (100 CUP)
Waluta Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Skład Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Waga Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Średnica Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Grubość Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Kształt Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Technika Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Orientacja Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Rytownik(zy) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
W obiegu do Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Źródło(a) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Pismo awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Legenda awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis rewersu The central field depicts a detailed engraving of the locomotive employed on the historic Barcelona–Mataró railway line, Spain's first railroad, inaugurated in 1848. A curved commemorative legend arcs across the upper and lateral periphery, identifying the anniversary occasion. Above the locomotive image appear the fineness designation, mintmark, and the served route inscription; the issue year 1989 is also present above the device, while the commemorative date range 1848–1988 is inscribed below the locomotive in the exergue.
Pismo rewersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Legenda rewersu 140 ANIV. DEL 1er FERROCARRIL ESPAÑOL oro fino 1 OZ. 0.999 BARCELONA - MATARÓ 1989 1848 - 1988
(Translation: 140th Anniversary of the first Spanish Railroad pure gold 1 ounce 0.999 Barcelona - Mataró 1989 1848 - 1988)
Krawędź Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Mennica Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Nakład Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Dodatkowe informacje

Cuba issued this piedfort in 1989 to commemorate the first railway constructed in Spanish colonial territory — a line connecting Havana to Bejucal, inaugurated in November 1837, predating any railroad on the Iberian Peninsula itself by nearly a year. The irony that a colony beat the metropole to rail technology was not lost on contemporaries, and the line was built primarily to haul sugar, not passengers.

Piedfort production from the Banco Nacional during the late 1980s was extremely limited, aimed squarely at the international collector market as Cuba sought hard currency during deepening economic strain.

MOŻE CI SIĘ RÓWNIEŻ SPODOBAĆ