Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Isle of Man |
|---|---|
| Rok | 1976 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Medal alignment ↑↑ |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The central device depicts a horse-drawn tram with a liveried driver seated to the left, commemorating the centenary of the Isle of Man's horse tram service. The scene is rendered in fine relief against a plain field. The circumferential legend CENTENARY OF THE HORSE TRAM encircles the design, with the denomination ONE CROWN appearing in the lower portion. The rim is composed of a decorative chain-link border surmounted by a heraldic shield at the apex. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | CENTENARY OF THE HORSE TRAM · ONE CROWN · |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
The Isle of Man Post Office Authority began issuing commemorative crowns aggressively from 1975 onward, capitalizing on the island's control over its own coinage following the Coinage Act 1971. The horse tram subject commemorates the Douglas Bay Horse Tramway, which opened in 1876 — still operating today as one of the last remaining horse-drawn tram services in the world.
The .925 silver version, KM#38a, was struck alongside a cupro-nickel counterpart, with the silver issue aimed squarely at the collector market rather than circulation.